La guerra silenziosa della Cina contro l’India

Dettagli: Categoria: ESTERI; Pubblicato Venerdì, 10 Novembre 2023 15:32

di Rudam Azad*

(da MEMRI - Middle East Media Research Institute)

Se la Cina non spara un solo proiettile, ciò non significa che non stia combattendo. Guarda i porti e le basi militari in Africa, dove la Cina ha attraccato le sue navi da guerra militari e ha costruito enormi basi anche senza sparare un proiettile.

La Cina, sotto la maschera del Corridoio Economico Cina-Pakistan (CPEC), che fa parte dell’iniziativa cinese “One Belt, One Road”, sta cercando di occupare l’intera regione evitando lo scontro diretto. Tuttavia, dietro le quinte, la Cina sta investendo ingenti somme di denaro per scatenare una guerra su vari fronti.

La Cina sostiene pienamente il Pakistan per mantenere l’India impegnata contemporaneamente sui suoi confini e sulle questioni interne. Pechino e Islamabad finanziano dozzine di gruppi terroristici armati e sostengono elementi anti-India che operano dall’India e cercano di distorcere l’immagine dell’India a livello globale. Il loro sostegno ai gruppi militanti anti-India non è più un segreto. Cina e Pakistan stanno cercando di rallentare la crescita economica dell’India e creare instabilità interna.

Pechino ha manipolato le Nazioni Unite. Per diversi anni, la Cina si è opposta alla proposta dell'India di inserire nella lista nera delle Nazioni Unite Masood Azhar, leader di Jaish-e-Mohammed con sede in Pakistan, responsabile di raccapriccianti attacchi terroristici contro l'India. È la mente degli attacchi al Parlamento indiano nel 2001, alla base aerea di Pathankot nel 2016 e a un convoglio militare indiano a Pulwama nel 2019. Nel maggio 2019, il Consiglio di sicurezza delle Nazioni Unite ha finalmente inserito nella lista nera il capo di un terrorista con sede in Pakistan gruppo [1] Tuttavia, Masood Azhar è ancora libero. Si ritiene che la Cina lo protegga ancora e che si nasconda ancora in Pakistan, anche se Islamabad sostiene che ora si trovi in Afghanistan.[2]

Il Partito Comunista Cinese (PCC) ha concesso al presidente Xi Jinping una presidenza a vita per perseguire la propria politica a lungo termine senza alcun ostacolo. L’infiltrazione della Cina nei territori indiani di Galwan, Aksai Chin, Himachal Pradesh e altre aree non dovrebbe essere considerata incidentale ma un atto deliberato di aggressione da parte di Pechino contro l’India nella regione.

Di seguito sono elencate le aree in cui la Cina si è infiltrata:

Stato indiano dell'Arunachal Pradesh

Nell’Arunachal Pradesh, uno stato nel nord-est dell’India, la Cina ha adottato un approccio aggressivo e ha cambiato più di 26 nomi di aree sulla mappa con nomi cinesi, il che rappresenta una palese violazione dell’integrità territoriale dell’India. La Cina sta investendo ingenti somme di denaro per costruire ferrovie, infrastrutture stradali, basi militari e un sistema di sorveglianza nelle zone di confine.

Il Deccan Herald ha inoltre riferito: "Pechino rivendica 90.000 km quadrati di area nell'Arunachal Pradesh dell'India come parte del territorio della Cina e lo chiama Zangnan o Tibet meridionale. Nuova Delhi, tuttavia, respinge la richiesta di Pechino e afferma che l'intero stato di Arunachal Il Pradesh è parte integrante dell'India."[3]

Stato indiano dell'Himachal Pradesh

Nel novembre 2021, il direttore generale della polizia statale dell'Himachal Pradesh (uno stato nella parte settentrionale dell'India), Sanjay Kundu, ha dichiarato: "Durante l'ultimo anno, la Cina ha aumentato la presenza dell'Esercito popolare di liberazione (PLA) e ha migliorato le sue infrastrutture e la capacità di sorveglianza lungo il confine con l'Himachal Pradesh."[4]

Nell'aprile 2023, il Deccan Herald ha riferito: "Pechino rivendica anche 2.000 km quadrati di area negli stati indiani di Himachal Pradesh e Uttarakhand. Nuova Delhi afferma che la Cina sta occupando illegalmente circa 38.000 km quadrati del territorio indiano nell'Aksai Chin, che confina con l'est Ladakh.”[5]

Le Maldive

Il PCC sta cercando di isolare l’India dai suoi vicini. Nelle elezioni presidenziali alle Maldive di settembre, il leader dell'opposizione, ovvero il capo filo-cinese del Congresso nazionale del popolo (PNC) Mohamed Mohamed Muizzu, ha sconfitto il presidente in carica Ibrahim Mohamed Solih e entrerà in carica il 17 novembre 2023. Questo cambiamento è non positivo per l’India perché il nuovo governo è pro-Cina e anti-India. Come riportato da Asia Nikkei: "La vittoria di Muizzu, con il 54% dei voti, è ampiamente vista come una sconfitta per Nuova Delhi e una vittoria per Pechino, che ora sembra avere l'opportunità di riconquistare il suo punto d'appoggio nell'arcipelago strategicamente situato dell'Oceano Indiano ."[6]

Le Maldive, un centro turistico famoso per le sue spiagge mozzafiato, sono tradizionalmente considerate sotto l’influenza indiana in materia di sicurezza, mentre la Cina ha lavorato instancabilmente per penetrare nel processo decisionale delle Maldive. La vittoria elettorale di Muizzu è un campanello d'allarme per l'India. La Cina ora può attraccare le sue navi da guerra nucleari a sole 70 miglia nautiche dall’isola indiana di Minicoy e a 300 miglia nautiche dalla costa occidentale dell’India. La posizione delle Maldive nell'Oceano Indiano settentrionale le mantiene esattamente in prossimità di acque pattugliate e persino dominate dalle navi da guerra della Marina indiana. Questo è un segno di guerra, non solo di amicizia tra Cina e Maldive.

Bhutan

La Cina cerca continuamente di influenzare i partiti politici in Bhutan. L’India deve essere estremamente cauta nei confronti della massiccia inclinazione del Bhutan verso la Cina. Vale la pena notare che quando le truppe cinesi e indiane si scontrarono al confine, il Bhutan appoggiò la posizione cinese sul territorio indiano di Doklam. È tempo che i politici indiani analizzino le circostanze che hanno portato il Bhutan a passare dalla parte della Cina.

Come riportato dal media indiano Wire: "Per l'India, Doklam riveste un grande significato dal punto di vista della sicurezza. Il controllo cinese sulla regione rappresenterebbe una minaccia per il corridoio indiano Siliguri, un tratto di 22 km che collega la terraferma indiana al Nord-est. Il tratto, comunemente noto come Collo di pollo, collega l'India con il Tibet, il Nepal, il Bhutan e il Bangladesh.”[7]

Nepal

Dobbiamo capire che la Cina non sta utilizzando la sua vasta economia per il miglioramento e la prosperità dei suoi vicini, ma per occupare regioni strategicamente importanti. La Cina persegue il suo obiettivo centenario di conquistare i suoi rivali. Il PLA sta combattendo su più fronti utilizzando varie tattiche.

Intrappolare economicamente i paesi vulnerabili, finanziare procure per avviare conflitti interni e sponsorizzare narrazioni anti-India per l’isolamento territoriale dell’India. Il denaro viene utilizzato per comprare la loro lealtà e renderli incapaci di resistere alla presenza cinese nel loro paese. La Cina ha concesso prestiti al Nepal e, a causa del mancato pagamento, il PCC ha preso il controllo del terminal internazionale di nuova costruzione dell’aeroporto di Pokhara, finanziato da società cinesi. Non è del tutto funzionante e potrebbe essere utilizzato contro gli interessi dell’India nella regione.

Come riportato dal Times of India: "Il Nepal ha acquisito il terreno per costruire l'aeroporto nel 1976 ma il progetto è rimasto in fase di stallo... fino al 2013, quando l'Autorità per l'aviazione civile del Nepal ha firmato un accordo con la Cina CAMC Engineering per la costruzione dell'aeroporto. .. L'aeroporto faceva parte delle ambizioni della Cina di stabilire una propria sfera di influenza come alternativa all'egemonia americana.

Alla Cina, poche nazioni in via di sviluppo offrivano il fascino geopolitico del Nepal, suo vicino del sud con stretti legami con l'India, un rivale emergente per il dominio regionale... Dopo la costruzione dell'aeroporto, Pechino ha iniziato a dichiarare che faceva parte della Belt and Road Initiative, la campagna infrastrutturale firmata dal presidente Xi Jinping, che ha distribuito circa 1 trilione di dollari in prestiti e sovvenzioni in tutto il mondo." [8]

Sri Lanka

La Cina si sta muovendo rapidamente per assumere il controllo del porto di Hambantota, che non è solo un progetto infrastrutturale strategicamente importante da completare con l’aiuto cinese. La Cina ha firmato un accordo della durata di 99 anni con lo Sri Lanka, il che non è una buona notizia per l’India. Essendo il più grande terminal container di Colombo, è vitale per il trasporto marittimo dell'India. Se fosse completamente controllata dalla Cina, l’economia indiana ne soffrirebbe, poiché Pechino vuole che l’economia di Nuova Delhi si contragga. La Cina sta utilizzando il porto di Hambantota come base militare per essere pronta in caso di uno scontro India-Cina. In tal caso, le testate nucleari cinesi potrebbero attaccare l’India da distanza ravvicinata.

Le risorse strategiche dell'India, come l'Organizzazione indiana per la ricerca spaziale (ISRO) e l'Organizzazione per la ricerca e lo sviluppo della difesa (DRDO), sono situate vicino allo Sri Lanka e, a causa della vicinanza della Cina, gli interessi nazionali e le installazioni militari indiane rischiano di essere attaccati.

Secondo i rapporti, il governo dello Sri Lanka si è rivolto all'India nel 2005 con una proposta di fondi per costruire il porto di Hambantota, ma è rimasto deluso dalla risposta del governo indiano. L’India ha affermato che il porto di Hambantota non era vitale, non sarebbe stato redditizio dal punto di vista economico e che costruire questo porto sarebbe stato uno spreco di denaro. Ma d’altro canto, il governo cinese non ha dato priorità al denaro, ma alla sicurezza nazionale e alla politica a lungo termine. Oggi, se l’India avesse investito nel porto di Hambantota, la Cina non sarebbe stata in grado di occuparlo.

Bangladesh

La Cina si sta avvicinando a tutti i vicini dell'India per isolare Nuova Delhi. Il PCC è come una tigre da caccia che isola la sua preda dal branco e alla fine la uccide senza pietà. La Cina potrebbe prendere il controllo di un’altra importante base militare, questa a Chittagong, in Bangladesh. Se anche questo porto cadesse sotto il controllo del PCC, ciò rappresenterebbe un’altra minaccia alla sicurezza nazionale e alla sovranità dell’India.

Iran

L’India ha investito miliardi nel porto di Chabahar, che, situato nel sud-est dell’Iran, le consente di inviare aiuti umanitari in Afghanistan.[9] Tuttavia, la Cina ha siglato un accordo venticinquennale da 400 miliardi di dollari con l’Iran per proteggere le future ambizioni cinesi di rafforzare le basi militari cinesi in Iran e Pakistan. La Cina ha un disperato bisogno di energia, che importa attraverso lo stretto di Hormuz, il Baloch e il Mar Arabico. La Cina ha anche un piano per schierare la sua nave da guerra antinucleare per contrastare una futura guerra con l’India.

Afghanistan

Prima della presa di Kabul da parte dei Talebani, l’India investiva miliardi di dollari nella costruzione di infrastrutture in Afghanistan. Non è un segreto di Pulcinella che l’esercito pakistano e il PCC sostenessero i talebani in Afghanistan per rovesciare i governi filoamericani precedentemente eletti. Il Pakistan sicuramente voleva che l’India uscisse dall’Afghanistan. Tuttavia, i politici indiani non stavano cercando di tutelare i propri interessi nazionali. Nel 2019, il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha affermato che "l'India dovrebbe invece essere in Afghanistan a combattere quella guerra, insieme ad altri vicini". dove ora l’esercito cinese e pakistano sta costruendo infrastrutture per bloccare permanentemente l’India.

Ora la Cina sta firmando accordi con i talebani per l’estrazione di litio, carbone e altri minerali e costruendo una narrativa anti-India in Afghanistan. La Cina potrebbe utilizzare i militanti per combattere la Jihad nel Kashmir poiché i talebani sono risorse strategiche di Islamabad e Pechino.

Kashmir occupato dal Pakistan

Il Kashmir (PoK) occupato dal Pakistan è parte integrante dell’India. Tutti i partiti politici indiani e il governo del primo ministro Narendra Modi hanno preso una posizione ferma per rivendicare il PoK. I ministri del governo del BJP hanno affermato che riprenderanno il PoK e sono pronti a sacrificare la propria vita per riportarlo in India.

Facendo riferimento alla posizione dei funzionari indiani sulla presenza militare cinese a PoK, il numero del 25 giugno 2023 dell'Hindu includeva un rapporto che diceva: "È stato avvistato anche l'SH-15 recentemente sviluppato, un cannone obice da 155 mm montato su camion. in alcuni punti lungo la Linea di Controllo (LoC) dopo che è stata esposta nel Giorno del Pakistan nel 2022. Esperti cinesi stavano scavando tunnel nella Leepa Valley situata a PoK, in preparazione alla costruzione di una strada per tutte le stagioni che servirà come percorso alternativo per raggiungere l'autostrada del Karakorum."[11]

Nel 2012, descrivendo nel dettaglio la massiccia presenza cinese a lungo termine nel PoK, l'Indian Defense Review ha dichiarato: "Oltre alle strade, la Cina ha investito molto in infrastrutture, telecomunicazioni, collegamenti ferroviari e turismo. Non solo Pechino sta investendo fondi nel potenziamento di l'autostrada del Karakoram, ma progetta anche di costruire collegamenti ferroviari con le zone settentrionali [NA, cioè il Kashmir occupato dal Pakistan]. Sta anche lavorando a progetti idroelettrici nella zona.

La compagnia di telecomunicazioni cinese China Mobile, sta lavorando un attore in PoK e in alcune parti del Gilgit-Baltistan e sta ora pianificando di massimizzare la sua copertura creando più torri e siti cellulari. Una joint venture denominata Pakistan-China Sust Port Company gestisce il porto di Sust, a circa 200 chilometri da Gilgit in poi. Autostrada del Karakorum lungo il confine con la Cina. Ciò che la Cina sta facendo è integrare l'NA nella sua sfera di influenza con sostegno e assistenza politica ed economica. In questo modo, il Pakistan sta ottenendo il sostegno di cui ha bisogno per le sue rivendicazioni sulla regione."[12]

Recentemente, a PoK sono scoppiate massicce proteste mentre le persone sono scese in strada chiedendo i diritti fondamentali fondamentali. L’improvvisa rivolta del popolo di PoK non dovrebbe essere trascurata e la loro richiesta di unirsi all’India dovrebbe essere appoggiata.

Balochistan occupato dal Pakistan

La Cina sta aiutando il Pakistan a costruire il corridoio economico Cina-Pakistan (CPEC), che si basa principalmente sul porto di Gwadar nel Balochistan. La popolazione del Balochistan (PoB) occupato dal Pakistan ha ripetutamente affermato che il CPEC non è un progetto economico ma un progetto militare. Persino i parlamentari pakistani non conoscono i dettagli dei progetti CPEC.

Non è più un segreto che nella PoB la Cina stia costruendo tunnel sotterranei nelle zone costiere di Jiwani e Sonmiani. Ci sono enormi progetti in fase di completamento a Pasni, Ormara e nella stessa Gwadar. La Cina ha finanziato il completamento del più grande aeroporto internazionale dell'Asia, Gwadar, che ora è operativo.

Il CPEC è ampiamente osteggiato dalla popolazione del Belucistan, poiché afferma che si tratta di un progetto distruttivo. Il popolo Baloch ha il diritto di difendere le proprie risorse e sovranità.

Per 50 anni, la Cina ha saccheggiato le risorse naturali del Balochistan, come oro, rame, ferro e altri metalli dalle miniere di Saindak e Rekodik del Balochistan. La popolazione locale del Belucistan è privata dei diritti fondamentali e vive al di sotto della soglia di povertà. Per sopprimere il movimento di liberazione interno, la Cina sta fornendo assistenza militare all’esercito pakistano per condurre spietate offensive militari in tutto il Belucistan.

La Cina sta costruendo il porto di Gwadar e un molo sotterraneo per sottomarini nucleari a Somiani. E se dovesse scoppiare una guerra tra Cina e India, il PCC, avendo accesso alla terra dei Beluci, potrebbe facilmente attaccare l’India con sottomarini cinesi e il resto delle forze navali cinesi. La Cina sta costruendo aeroporti anche a PoB, quindi c’è la possibilità che il PCC possa portare anche la sua aviazione.

Conclusione

La Cina sta perseguendo il suo piano centenario per diventare una superpotenza mondiale. La sua dottrina è quella di circondare e bloccare l’India e disperdere qualsiasi futura minaccia nucleare alla Cina.

Occupando le principali aree regionali del Belucistan, può bloccare le rotte commerciali marittime dell'India, attaccare l'India con brevissimo preavviso e fermare i missili nucleari indiani a medio raggio. La presenza cinese nel PoB rappresenta una minaccia per il Rajasthan, il Gujarat, il Punjab, il Maharashtra e Delhi dell’India. L’influenza cinese nel PoK rappresenta una minaccia per le regioni del Kashmir, del Ladakh e dell’Himachal Pradesh. Il dominio cinese nello Sri Lanka rappresenta una minaccia per il commercio e le posizioni strategiche dell’India. Il regime filocinese del Bhutan può creare ulteriori problemi alla difesa e alla sicurezza nazionale dell’India. La presenza della Cina in Nepal può mettere a repentaglio la sicurezza degli stati di Bihar e Uttar Pradesh.

È un buon momento per l’India per avvicinarsi alla leadership del Belucistan e fornire loro assistenza umanitaria e tutto il possibile sostegno politico e diplomatico. Sono molti di più i casi in cui l’India ha ignorato i suoi vicini e di conseguenza si è trovata sempre più isolata. L’India non ha inviato truppe in Afghanistan per aiutare le forze democratiche afghane, e alla fine sono state respinte dal Pakistan e dalla Cina per installare forze radicali anti-indiane.

Solo il Belucistan resiste all’egemonia cinese. I Beluci stanno resistendo ai progetti espansionistici militari del Pakistan e della Cina con pochissime risorse. Devono essere sostenuti e responsabilizzati. Rahimyar Khan, Dera Ghazi Khan e Multan sono territori storici del Balochistan che confina con l’India, e la presenza cinese in queste aree può essere messa in discussione proprio come nel resto del Balochistan. L’India ha bisogno di petrolio, gas e altre fonti di energia per rilanciare la propria economia. Il Belucistan può aiutare l’India a soddisfare il proprio fabbisogno energetico e ad avere accesso ai mercati europei attraverso rotte terrestri e marittime.

*Rudam Azad è uno scrittore baloch, rappresentante baloch e attivista per i diritti umani. Può essere raggiunto su Twitter, @RudamAzad e via e-mail Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. E' necessario abilitare JavaScript per vederlo. .

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[1] Reuters.com/article/india-kashmir-pakistan/india-hails-u-n-blacklisting-of-masood-azhar-idINKCN1S747V, 1 maggio 2019.

[2] Thediplomat.com/2022/09/the-curious-case-of-masood-azhars-disappearance/, 29 settembre 2022.

[3] Deccanherald.com/india/china-at-it-again-renames-11-places-in-indias-arunachal-pradesh-in-mandarin-tibetan-to-assert-territorial-claim-1206311.html, aprile 3, 2023.

[4] Hindustantimes.com/cities/chandigarh-news/china-building-up-troops-infrastructure-along-himachal-border-101636704403033.html, 13 novembre 2021.

[5] Deccanherald.com/india/china-at-it-again-renames-11-places-in-indias-arunachal-pradesh-in-mandarin-tibetan-to-assert-territorial-claim-1206311.html, aprile 3, 2023.

[6] Asia.nikkei.com/Politics/Maldives-Muizzu-marches-to-victory-on-anti-India-drumbeat, 1 ottobre 2023.

[7] Thewire.in/south-asia/china-bhutan-vow-to-conclude-border-talks-soon-will-have-implications-for-india, 24 ottobre 2023.

[8] Timesofindia.indiatimes.com/world/south-asia/debt-hole-china-built-pokhara-international-airport-may-become-nepals-gwadar-port/articleshow/104473936.cms?from=mdr, ottobre 17, 2023.

[9] Thehindubusinessline.com/economy/logistics/chabahar-port-india-speeds-up-work-on-long-term-contract-details/article67266476.ece, 4 settembre 2023.

[10] Hindustantimes.com/world-news/why-isn-t-india-there-trump-signals-military-presence-in-afghanistan/story-2SLEVZZ8xj7yJxeevkeOsN.html, 3 gennaio 2019.

[11] Thehindu.com/news/national/pakistanis-deploying-latest-chinese-supplied-cannon-on-loc-officials/article67008814.ece, 25 giugno 2023

[12] Indiandefencereview.com/interviews/facts-about-chinese-presence-in-pok, 13 febbraio 2012.

(da MEMRI - Middle East Media Research Institute)